Сухие кормовые дрожжи упаковывают в бумажные мешки (клапанные или открытые). Клапанные мешки после загрузки не нужно зашивать, открытые мешки зашивать или завязывать обязательно. Упаковка в бумажные мешки необходима из-за условий складирования и транспортировки дрожжей на складе, в железнодорожных вагонах или в других транспортных средствах. Сухие дрожжи представляют собой порошок, в свободном виде легко распыляемый, поэтому для них более пригодно тарное хранение и тарная перевозка. Дрожжи, получаемые на вальцовых сушилках, имеют вид мелких чешуек, а также частично истерты до порошкообразного состояния. Дрожжи, полученные на распылительных сушилках, имеют однородную структуру в виде мелкого порошка. В связи с различной структурой дрожжей, полученных на вальцовых сушилках и на распылительных, удельная загрузка их в мешки различна. В один и тот же мешок можно загрузить дрожжей от распылительной сушилки на 15–20% больше, чем от вальцовой. Практически в бумажные мешки, выпускаемые нашей промышленностью по ГОСТ 2227–51, можно загрузить следующее количество дрожжей:

Размер мешков, см –       80х43,5     100х53,5

Количество дрожжей кг – 20–22      25–30

В среднем для расчета потребности в бумажных мешках считается, что в один клапанный мешок размером 74х43,5 см вмещается 20 кг. С целью загрузки большего количества в один мешок полученные на вальцовой сушилке дрожжи специально истирают различными средствами до порошкообразного состояния. На Приозерском целлюлозном заводе для этого дрожжи пропускали через механизм типа мясорубки, а на Выборгском целлюлозно-бумажном комбинате – через механизм типа дисковой мельницы, в результате чего вместимость мешков повышалась на 15–20%.

Сухие дрожжи после вальцовых сушилок, расположенных на втором этаже, сборным шнеком транспортируются непосредственно в бункер. А если сушилки находятся на первом этаже, то дрожжи подаются в бункер элеватором. Бункер рассчитан на 4–8-часовой запас дрожжей, внизу имеет течку, на которой ставится шибер (затвор). Течка делается круглой по размеру бумажного мешка. Надетый на выпускное отверстие бункера бумажный мешок прижимается кольцевым захватом. Таким способом можно загружать дрожжами только бесклапанные мешки. Догружают их на весах вручную, после чего завязываются шпагатом или зашивают на строчной машине. Такой способ допустим лишь при малой производительности цеха (3–5 т в сутки).

При большей производительности цеха применяют автоматическую упаковочно-взвешивающую машину. Бумажный мешок вручную надевают на круглую течку и зажимают металлическим обручем при помощи затвора. Дрожжи из бункера после открытия шибера ссыпаются в мешок. Как только вес дрожжей достигнет установленного предела, шибер автоматически закрывает течку. Мешок снимается с течки и отправляется при помощи ленточного транспортера на зашивочную машину. Мешок при зашивке находится в вертикальном положении. Этим же транспортером мешки передаются на склад для укладки в штабеля.

На крупных заводах склад дрожжей оснащается более прогрессивным оборудованием: бункерами, транспортными устройствами с упаковочно-взвешивающей машиной. Сухие кормовые дрожжи пневмотранспортом из сушильного отделения поступают в циклон, а из него в приемную воронку над бункерами. Из приемной воронки дрожжи шнеком распределяются по бункерам, установленным в один ряд. Бункер представляет собой сварную конструкцию прямоугольного сечения. В нижней части бункера имеются четыре отверстия с шиберами. Через нижние отверстия дрожжи поступают на скребковый транспортер, который подает их в механизм выдачи продукта.

В настоящее время производится серийный выпуск упаковочно-взвешивающих машин для дрожжей производительностью до 2 т/ч марки ВРА. Машины устанавливаются под бункерами. Для загрузки мешок клапанным отверстием надевается вручную на носок упаковочной машины. При включении машины мешок наполняется дрожжами за 15–20 сек, и по достижении определенного веса мешка машина автоматически отключается. Для взвешивания применяются весы марки ДДР-50. Мешок снимается с носка для загрузки, слегка встряхивается, чтобы находящийся внутри мешка бумажный клапан закрыл клапанное отверстие. Поскольку упаковочно-взвешивающие машины типа ВРА первого выпуска имеют некоторые недостатки (неточность взвешивания, пыление, конструктивные недоработки), завод занимается улучшением конструкции, а также разработкой машин большей производительности. Для уменьшения погрузочно-разгрузочных операций на складе при массовом потоке бумажных мешков с дрожжами применяются поддоны. На поддон укладывают друг на друга пять рядов мешков с дрожжами по пять штук в перевязку в каждом ряду. Такие пакеты на поддонах отвозят на склад автопогрузчиком.

На складе поддоны с пакетами дрожжей укладывают в два–три ряда по высоте, оставляя проезды для маневрирования погрузчика. При такой укладке мешков на 1 м² полезной складской площади можно уложить до 1 г дрожжей.

Склад обычно рассчитывают на 5-суточную выработку дрожжей. Для удобства погрузки дрожжей автопогрузчиком в железнодорожные вагоны или на автотранспорт рампа и пол склада дрожжей обычно делаются на одной отметке. При погрузке вагонов пакеты мешков на поддонах автопогрузчиком снимаются со штабеля и отвозятся на место укладки их в вагоны. В вагоны мешки укладываются без поддонов. В один крытый вагон грузоподъемностью 50 т вмещается 18–20 т дрожжей.

При всех транспортных и складских операциях необходимо сохранять бумажные мешки от сырости. Кроме того, что влажный бумажный мешок легко может порваться, под воздействием влаги в дрожжах загнивает белок, образуя ядовитые вещества. Поставка таких дрожжей потребителю может привести к недопустимым случаям отравления животных и птиц.

Склад дрожжей и упаковочное отделение относятся к категории взрывоопасных помещений. Исходя из этого, требуется принять меры по созданию условий безопасной работы, в частности на бункерах должны быть установлены взрывные клапаны, электропроводка должна быть выполнена в защищенном исполнении, а также должны быть приняты другие меры, соответствующие категории взрывоопасного помещения.

Для крупных предприятий с производством кормовых дрожжей до 200–300 т в сутки описанная выше система упаковки продукта в мешки становится весьма громоздкой. Необходим переход на бестарное (бункерное) хранение дрожжей и отгрузку их в железнодорожных вагонах в неупакованном виде. Этот вопрос связан с изучением поведения дрожжей при бункерном хранении, способов загрузки и разгрузки пылевидных дрожжей в железнодорожные вагоны.